German Truck Simulator /recenze/

Již je to nějaký pátek, kdy se na trhu objevil simulátor trucků Euro Truck Simulator od firmy SCS Software. A pro nadšence této hry se konečně objevilo "pokračování". V uvozovkách proto, protože se nejedná tak docela o pokračování a ani tak docela o tu samou hru. Jestli German Truck Simulator opravdu překvapil a vývojářům se opravdu povedl, na to zkusím odpovědět níže.

Úvodem

Jak už název sám napoví, hra nás zavede opět do Evropy, jezdit truckem ale budeme pouze v Německu (pokud budete mít ve hře nainstalovaný patch 1.32, dostanete se s vozem i do některých míst Rakouska, verze Austria Edition). GTS nám ale změní nejen místo působiště, ale i práci.. Na rozdíl od Euro Truck Simulátoru zde nezačínáte jako řidič na volné noze, ale jako zaměstnanec dopravní firmy. Vybrat si na začátku můžete z několika spedičních firem. Každá nabízí jiný plat, místo působení a jiný vůz. A zde je první změna oproti minulému vydání. Váš plat je vyplácen procentuálně z částky, kterou získá zaměstnavatel ze zakázky, proto nečekejte, že ze začátku budete vydělávat větší sumy než po pár stech eurech. Poté, co si vyberete spediční firmu, ukáží se hráči pracovní podmínky spolupráce. Ukáže procento podílu z výdělku a hlavně vás upozorní na to, že náklady na pohonné hmoty a opravu trucku platí ona. Tím můžete tiše vydělávat pro sebe, aby jste se mohli časem osamostatnit, což je vlastním cílem celé hry. Ale pozor! Pokuty, které Vás na cestě potkají za Vás nikdo platit nebude a tak se vyhněte nehodám, jízdě na červenou a jízdě ve velké rychlosti. Stejně zaplatíte i za linku 112, která pomůže v nouzi, není ale vůbec levná. Za ušetřené peníze můžete i truck trochu vylepšit (stejně jako v ETS je zde nabízeno vylepšení motoru, palivových nádrží atd.).Zůstal i spánkový režim, takže je dobré plánovat trasu. Několikahodinový spánek může pěkně nabourat dodání zakázky.

Práce na volné noze

Jak jsem již psal, cílem hry není "otročina" pro zaměstnavatele, který dává jen "drobné" z celkově odvedené práce, ale postavení se na vlastní nohy a nakonec rozjetí vlastního spedičního businessu. Osamostatnit ale znamená mít vlastní truck a to není levná záležitost. Hra hrči ale pomůže. Během několika prvních hodin hraní vám bude psát kamarád Hans, který se bude svěřovat se svojí prací na volné noze a bude Vás přemlouvat, aby jste to zkusil taky. Co je ale mnohem důležitější je jeho pomoc. Nejenom, že zajistí nějaké trucky za vyloženě symbolickou cenu, které můžete koupit, ale později dohodí i nějakou tu prvotní práci. Pak už stačí jen nasmlouvat spediční firmy a začít pracovat. Vozit můžete nejen náklady, které jste vozili doteď, ale i nebezpečnější náklady jako naftu, benzín a kyseliny. Samozřejmě, že jako amatér to nejde hned, musíte si zakoupit licenci. Potom už nic nebrání tomu, vydělávat pořádné peníze. Až budete z nabídky firem vybírat, který náklad vést, nekoukejte jen na provizi, která půjde do Vaší peněženky. Na rozdíl od ETS je zde důležitý čas doručený. Pokud se objeví nabídka za opravdu velkou částku, koukněte, zda se vyplatí si pro zakázku jet přes celé Německo a kolik času máte na převoz nákladu. Náklady označené červenými nebo žlutými stopkami vyžadují rychlé předání (a tím i rychlejší a lepší truck). Důležitá je i platnost pracovní nabídky. Dobře plánujte, za jak dlouho se na místo práce dostanete, aby jste nejeli přes půl země, utratili spoustu eur za palivo a potom zakázku nestihli.

Říkejte mi šéf

Další příjemnou změnou je možnost založit si vlastní spediční firmu. Až nastřádáte dostatek peněz, bude třeba zajistit alespoň do začátku ještě jeden vůz a také nějakou garáž. Vůz opět můžete koupit na inzerát nebo v autorizované prodejně. Garáž pojme zprvu jen dvě auta a také dva zaměstnance, za peníz jde ale rozšířit nebo zakoupit další. Garáže se vyskytují ve všech městech a poskytují kromě místa práce pro zaměstnance i nějaký ten komfort. Můžete v nich natankovat auta, provádět opravy a vylepšovat. Zaměstnance pro vaší firmu najdete v nájemní kanceláři. Stejně jako při výběrovém řízení v reálném životě, je třeba koukat i tady na vaší budoucí elitu firmy. Je jasné, že pokud najmete nováčka nebo pracanta, který nemá moc zkušeností a prestiže, nebude Vám náklady vozit v pořádku a výdělky nebudou tak velké. Je ale jasné, že ne všechny zaměstnance si budete moci ze začátku dovolit, je jasné, že dobrý řidič bude chtít i větší peníze. Ať to možná zní chaoticky, k zvládnutí zakázek, vedení firmy i emailů Vám pomůže notebook, který najdete v menu hry. Zde kontrolujete i volné zakázky, mapu a statistiky. A pak už to jde jako po drátkách, čím více peněz vyděláte, tím více si můžete dovolit. Kupovat nové garáže, nová auta a zaměstnávat více zaměstnanců. Vaše impérium v přepravě se stává skutečností.

Krajinky, autíčka, hejblátka a trocha té fyziky

Snad posledním milým překvapením je lepší grafika samotné hry. I když hra běží na stejném enginu jako ETS, textury jsou o poznání změněny. Jsou hladší a vykreslenější. Když jedete v noci, opravdu nic nevidíte a i když jsou světlomety lépe vykreslené, stejně moc nepomohou. Jízdu řidiči ztíží opravdu hustá mlha, pořádnou bouřku zvládnete ale i bez stěračů. Změnou prošla i okolní krajina. Je lépe propracovaná a je v ní víc změn. Uvidíte louky, pole, domy, stroje, jezera, prostě ne jenom holou krajinu. Jelikož se jezdí jen po Německu, vývojáři připravili pěknou silniční síť, která je poměrně dlouhá. Důraz byl kladen samozřejmě na dálnice, bočních menších silnic je ale také dost. I města prošly malou kosmetickou změnou. Síť silnic se v nich nerozšířila a zahrnují prakticky jen průmyslovou čtvrť se sklady, garážemi a hotely, na horizontu ale poznáte o jaké město se jedná. Vykresleny jsou nejznámější budovy daného města. Ve hře je sedm různých tracků ve třech provedeních, které se liší drobnými úpravami. Obzvlášť vnitřky vozů jsou precizně vykresleny a odpovídají reálu. Mezi funkční celky designu jsou budíky, blikající směrovky, páka vypnutí motoru a dokonce i rádio. Přehraje písničky ve formátu MP3 (od patche 1.32, díře přehrálo pouze formát ogg). Stejně propracované návěsy pro převoz zboží a materiálu, těch je ve hře 30. Zřejmě kvůli autorským právům se můžete (kromě značky MAN) setkat se značkou DAV nebo Ivedo, jezdit ale budete i pro reálné firmy jako DHL. Trochu zklamáním je celková fyzika hry. Poznáte sice rozdíl, když budete brzdit s plným nákladem nebo se rozjíždět se samotným truckem, ale počasí nemá téměř vůbec žádný vliv na jízdní vlastnosti vozu (nebo jsem si jich nevšiml). Nastavení celé hry je stejné jako u ETS či série 18 Wheels of Steel. Nastavit můžete herní zařízení, zvuk, klávesové zkratky i herní prostředí. Herní prostředí umožní volbu převodovky (automatická, ruční), odezvu vibrací volantu, hodinový formát. Nastavení klávesových zkratech umožní pohodlně používat všechny volby jako blinkr, ruční brzda, pohledy kamer, přidání či ubrání plynu nebo umožní screen z aktuální obrazovky.

Závěrem

German Truck Simulator je nevšedním simulátorem aut s propracovanějším herním nápadem. Kdo čeká při nehodě promačkané plechy, spoustu létajících plastů, bude zklamaný. Nehodu mít můžete, ale nic Vám to neudělá (kromě poškození vozu, které musíte opravit). GTS opravdu není hra typu GTA, jde spíše o poklidnou jízdu po dálnicích, hodiny a hodiny náročného parkování a dodržování dopravních pravidel. Mimo jízdy pak starost o vlastní business, který udělá na chvíli z hráče podnikatele, plánovače i úředníka. Ve své třídě simulátorů je to ale špičková hra, kterou musí prostě fanda tracků doma mít a těch fandů není málo. Díky nim a jejich nadšení pro kamiony a pro hru samotnou najdete na internetu několik fan stránek, kde můžete stáhnout nové trucky, návěsy, mody a různá vylepšení. Možností je překvapivě hodně. Prostě a jednoduše hra nadchne i hráče, kteří nemají s podobným simulátorem zkušenosti a vtáhne ho do děje nebo spíše do práce (příkladem jsem já. Hru mi ukázal kamarád a do týdne jsem si koupil volant a za první dva dny najezdil v reálu 15 hodin). Takže zbývá jen popřát hodně najetých kilometrů bez nehod...

8/10

Autor

• Diskuze

Zpět

Fanstránky

Partneři